Décapage du châssis

Maintenant démontage intégral et décapage du châssis.

Je commence par le dessus.

Après un premier essai mécanique avec des disques à poncer j'abandonne car trop agressif et les disques s'usent extrêment vite et coute un bras !

Donc essai avec du décapent à peinture. C'est plus long mais efficace !

Alors en avant...

Je commence par le dessus.

Puis dessous.

Les côtés et des découvertes troublantes...

Enfin, des trous quoi !!!

J'essaierai de réparer les supports de tablier mais ce sera chaud !

Retour devant, par là c'est propre.

Mais pas moyen de démonter le boitier de direction.

Au milieu.

Je vais essayer de sauver la traverse aussi. Bizarrement elle est resté en état !